A Bajaj do Brasil tem vários motivos para celebrar o mês de abril. Na fábrica da marca, em Manaus (AM), foram produzidas 2.502 motocicletas, volume recorde, que representa um crescimento de 55% em relação à média mensal de produção desde a inauguração da unidade, em junho de 2024. A média de 2025 está em 2.398 unidades produzidas por mês.
O emplacamento também foi recorde em abril. Foram emplacadas 2.084 unidades dos modelos da linha Dominar, resultado que representa 67% de crescimento sobre a média de emplacamentos dos 12 meses anteriores, que foi de 1.248 unidades por mês. Na comparação por quadrimestre, de janeiro a abril de 2025 foram emplacadas 7.549 unidades dos modelos Bajaj, enquanto no mesmo período de 2024 foram 2.219 emplacamentos, representando um crescimento de 240%.
No resultado por modelo, a Dominar 250 obteve seu melhor mês de emplacamentos desde o lançamento, em agosto de 2024. Foram emplacadas 458 unidades do modelo, o que representa mais de 90% de crescimento em relação à média mensal, que até então estava em 240 unidades. De janeiro a abril de 2025 foram emplacadas 1.310 unidades da Dominar 250.
O mesmo ocorreu com a Dominar 200, que teve seu melhor resultado mensal de emplacamentos, com 421 unidades. Em relação à média mensal de 2024, que foi de 143 unidades, o volume de abril representa 238% de crescimento. Em 2025 foram emplacadas até o momento 1.429 unidades do modelo.
Já a Dominar 160 teve 279 emplacamentos, totalizando 1.458 no acumulado de janeiro a abril. Da Dominar 400, carro chefe da marca, foram emplacadas 926 unidades, segundo maior emplacamento mensal desde o início das vendas. O mês recorde foi julho de 2024, com 942 emplacamentos. No acumulado deste ano foram emplacadas 3.349 unidades do modelo.
O volume total de emplacamentos desde dezembro de 2022, está em 22.609 unidades. Na venda varejo foram comercializadas 23.336 mil unidades no período.
“Mais do que atingir recordes mensais, o que nos deixa muito satisfeitos é verificar a consistência no crescimento da Bajaj no Brasil. Mês a mês, ano a ano, temos conquistado resultados expressivos em vendas, produção e expansão da nossa rede. Isso é resultado do trabalho de um grande time, da Bajaj Brasil, sua rede de concessionárias e também da Bajaj Auto Limited, que está focado em entregar um trabalho sólido, com produtos de qualidade e excelente custo-benefício, pós-vendas de excelência e relacionamento próximo com os clientes e com o mercado de motocicletas. Agradecemos aos mais de 22 mil motociclistas que têm confiado em nosso trabalho e reafirmamos o nosso compromisso de seguir crescendo e levando liberdade de escolha para um número cada vez maior de brasileiros em todo o País”, declara Waldyr Ferreira, Managing Director da Bajaj do Brasil.
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Sobre a Bajaj do Brasil
Enquanto em outros países da América do Sul a Bajaj opera por meio de importadores e distribuidores, no Brasil a marca estreou com uma subsidiária própria, em dezembro de 2022.
Em junho de 2024, a gigante indiana iniciou as operações de sua fábrica brasileira, localizada na cidade de Manaus (AM). A planta, que é a primeira unidade produtiva da Bajaj fora da Índia, tem capacidade para produzir 20 mil motocicletas por ano e conta com mais de 200 pessoas na operação, entre funcionários diretos e indiretos.
A unidade opera em regime CKD (Completely Knock Down, ou seja, completamente desmontada), realizando os processos de preparação de kit, montagem de motor, montagem da motocicleta, controle de qualidade, embalagem e expedição.
Atualmente, os 4 modelos Bajaj disponíveis no mercado brasileiro, a Dominar NS160, a Dominar NS200, Dominar 250 e a Dominar 400, são montados na nova fábrica.
Desde o início das vendas no mercado brasileiro, já foram emplacadas mais de 22.609 motocicletas da marca.
Em 2024, a marca triplicou a sua rede de concessionárias (em comparação com 2023) e seguirá em ritmo de expansão em 2025. Hoje são 40 endereços, localizados em Campinas (SP), com duas lojas; Guarulhos (SP); Jundiaí (SP); Piracicaba (SP); Ribeirão Preto (SP); Santo André (SP); Santos (SP); São Paulo (SP), onde a marca tem 5 lojas; Sorocaba (SP); Belo Horizonte (MG); Juiz de Fora (MG); Rio de Janeiro (RJ); São João de Meriti (RJ); Vitória (ES); Campo Grande (MS); Goiânia (GO); Taguatinga (DF); Florianópolis (SC); Itajaí (SC); Curitiba (PR); Porto Alegre (RS); Belém (PA); Manaus (AM); Marabá (PA); Aracaju (SE); Arapiraca (AL); Caruaru (PE); Feira de Santana (BA); Fortaleza (CE); João Pessoa (PB); Maceió (AL); Mossoró (RN); Recife (PE); Salvador (BA) e Teresina (PI).
Sobre a Bajaj Auto Limited
Com mais de 40 empresas em seu portfólio e 36 mil funcionários, a Bajaj Auto Limited é uma companhia global. A marca, de origem indiana é a terceira maior fabricante de motocicletas do mundo, com faturamento declarado de US$ 4,13 bilhões no último ano fiscal. Na Índia, suas fábricas, espalhadas em diversas regiões do País, alcançam a capacidade produtiva de cerca de 7 milhões de unidades por ano.
A marca é líder de vendas em cerca de 17 dos 100 mercados para os quais as motocicletas Bajaj são exportadas e possui longo histórico na produção de scooters e motocicletas de baixa/média cilindrada.
A Bajaj Auto Limited possui na Índia um moderno Centro de Pesquisa e Desenvolvimento, com mais de 1.500 engenheiros dedicados ao desenvolvimento de novos produtos da marca, o que a coloca na lista internacional da Forbes como uma das 100 companhias mais inovadoras do planeta.
O padrão de qualidade global da Bajaj permite à marca estabelecer parcerias com outros grandes fabricantes mundiais. É o caso da austríaca KTM, com a qual estabeleceu seu primeiro acordo para desenvolvimento de motos de menor cilindrada em 2007, da sueca Husqvarna e da inglesa Triumph.
Além de motos, a Bajaj também é muito forte no segmento de veículos de três rodas, conhecidos mundialmente como “tuk-tuks”. No mercado indiano, a fabricante oferece também um pequeno automóvel, o Qute, bastante utilizado por taxistas no mercado exterior.